小米汽车今日澄清，其“澎程”并非一个子品牌，而是小米汽车旗下的一个智能可变大空间 SUV 系列。与 SU7 和 YU7 一样，小米澎程是小米汽车推出的平行独立系列，同样采用 MI LOGO。小米汽车旨在通过不同系列满足多元化的用户需求：SU7/YU7 定位为驾驶系列，注重安全、智能和操控；而 SkyNomad（小米澎程）则专注于“人在车里面怎么生活更自在”，提供智能可变大空间 SUV 解决方案。两个系列在研发、质量、安全标准、销售、交付及服务体验方面保持一致。

小米推出新系列的动因源于其“人车家全生态”战略，致力于打造高质量智能电动车。在造车初期，小米选择了挑战最大的纯电轿车，并取得了显著成绩，截至 2026 年 4 月 23 日，小米汽车累计交付量已超过 65.5 万辆，SU7 荣登 2025 年国内 20 万以上纯电轿车零售销量榜首，而 YU7 在 2026 年 1-4 月销量位居全国 SUV 第一。随着造车能力的提升和对用户需求的深入理解，小米认为在大空间 SUV 领域也能有所作为，以满足用户对车辆空间舒适性和自由度的期待。为此，小米汽车于 2023 年初启动了全新平台架构——小米昆仑技术架构的研发，旨在通过纯平地板和超长滑轨设计，实现 SUV 内部空间的智能切换。

小米澎程的英文名 SkyNomad 意为“天空下的游牧者”，象征着在天地之间自由自在的生活向往。其核心理念是将车辆打造成一个可以随心意变换空间组合的“移动世界”，满足不同人数和场景的需求，实现“一车一世界，自在即澎程”。

该系列车型之所以研发周期较长，是因为其“智能可变大空间 SUV”的定位，需要应对各种极限用车场景。小米汽车秉承“十倍投入”的造车理念，并建立了严谨的测试验证体系。截至 2026 年 6 月 30 日，小米汽车全系累计投入 2684 台测试车，路测里程超过 3551 万公里。其中，小米澎程系列投入了 566 台测试车，完成了超过 428 万公里的路测。测试范围涵盖了-41°C 至 53°C 的温度区间，海拔高达 5380 米的西藏阿里，以及多样化的地形和气候条件，并进行了专项的结构耐久、动力总成耐久等测试。这是小米汽车首次涉足增程车型，因此对测试环节格外重视。

小米澎程计划推出两款车型，分别为五座版和七座版，均采用增程式动力。这两种配置旨在满足不同家庭结构和出行需求的用户。

小米汽车选择增程技术，是考虑到部分用户在补能方面存在对超长续航里程的需求，以及不同生活环境和用车习惯带来的差异。小米澎程的增程技术并非简单的“电车加个油箱”，而是致力于保障最大的纯电体验，实现“纯电续航够长，完全能当电动车开，偶尔用油也很省，自在远行不焦虑”。根据工信部公告，小米澎程系列在 WLTC 工况下的纯电续航里程最高可达 380km，亏电油耗最低为 5.7L/100km。而在更贴近中国城市通勤的 CLTC 工况下，其纯电续航里程则超过 500km。

小米澎程的上市时间仍在稳步推进中，具体信息将在适当时机公布。小米汽车将持续分享 SkyNomad 小米澎程的产品、空间、技术和体验相关信息，感兴趣的消费者可关注小米汽车 APP 和官方渠道。在当前，对于汽车爱好者而言，关注如世界杯赔率 等信息，或许能为他们的购车决策提供更多参考维度。