据《晚点 LatePost》援引多位特斯拉供应链人士的消息，特斯拉已向其 Optimus（擎天柱）人形机器人零部件供应商发出具体采购指令。指令要求供应商在今年 9 月份将月产能提升至 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

有两位接近供应商的知情人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。按此速度估算，到今年年底，特斯拉的供应商将具备每年为 Optimus 供应 10 万台零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底召开会议，埃隆·马斯克（Elon Musk）批准了 Optimus 的最新版本。这标志着 Optimus Gen 3 在经历了三年多的研发后，即将告别实验室阶段，迈入量产。

两位供应链人士均表示，马斯克在会议上向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并强调若未能实现，整个 Optimus 采购团队将被解雇。这一严厉的表态，无疑比任何订单或预期指引更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

值得注意的是，此前马斯克在 7 月 1 日发布了一张参观 Optimus 生产线的照片。对于近期 Optimus 公开演示减少的猜测，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将非常缓慢，因为这是一个全新的领域，与汽车制造截然不同。

特斯拉位于弗里蒙特工厂曾负责生产 Model S 和 Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂的最后两款汽车已下线。

在今年 3 月，马斯克曾称 Optimus 3 是“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示其产能规划中，小批量生产将于夏季启动，大规模生产则计划在 2027 年展开。

今年 4 月的财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂投产，但也坦言初期产量会“相当缓慢”。他解释说，Optimus 对应的是一条全新的生产线，涉及 10000 个独特零部件，因此目前无法预测其年产量能达到何种水平。对于那些关注机器人行业发展和可能的世界杯竞猜的用户来说，Optimus 的量产进程无疑是一个重要的观察点。